企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 德州 |
联系卖家: | 杨经理 先生 |
手机号码: | 13853440992 |
公司官网: | sdlvdao.tz1288.com |
公司地址: | 山东省德州市宁津县开发区 |
不使用我们的催化燃烧设备有哪些坏处:
催化燃烧设备是帮助我们的进行废气处理的,下面我们就来详细介绍一下工业中不使用催化燃烧会有哪些坏处:
对我们的物质材料破坏:排到大气中的氮氧化物、各种有机物等不仅直接腐蚀建筑物、桥梁、各种机器和设备,而且衍生的二次污染物光化学氧化剂、酸雨等能对这些物质材料产生大的破坏。
以上叙述就是我们对于该产品不使用的话坏处所进行讲解,欢迎与我们进行合作!
我们不仅要了解催化燃烧是个怎么样的产品,还要了解催化燃烧工艺流程是怎么样的,下面我们就来详细介绍一下:
当有机废气的流量大、浓度低、温度低、采用催化燃烧需消耗大量的燃料时,可先采用吸附手段将有机废气吸附于吸附剂上并进行浓缩,然后通过热空气吹扫,使有机废气脱附成为高浓度有机废气(可浓缩10倍以上)后再进行催化燃烧。不需要补充热源就可以维持正常运行。
针对在成熟液体涂料生产线上进行粉末喷涂改造项目,总结经验如下:
(1)由原喷漆室改为喷粉室,喷粉室注意改造送排风,避免喷粉和喷漆产生互串;
(2)汽车工艺中要对粉末与前处理,电泳,涂胶各个涂层的配套性充分验证,界面附着力,粉末喷涂的全系列涂膜性能均需要充分验证,尤其是自然暴晒性能;
(3)生产现场质量控制要关注上道涂层电泳及前处理表面能的变化,保持及电泳槽烨工艺参数的稳定性,以及车厢本身表面的洁净度。
通过以上试验验证,粉末涂装工艺能够满足汽车车厢产品的涂装质量要求,从投资和运行成本及环保发展趋势而言,都是汽车车厢值得推广的一种绿色涂装工艺。